kondenzirane vlage i ulja u komprimiranom zraku, tako da se komprimirani zrak može prethodno pročistiti. Opšti pritisak upotrebe je 0,1Mpa-2,5Mpa.
Princip rada separatora ulja i vode sa komprimovanim vazduhom:
Kad komprimirani zrak uđe u separator ulja i vode, smjer i brzina protoka naglo se mijenjaju, a zatim se oslanjaju na inerciju za odvajanje kapljica ulja i kapljica vode s gustoćom većom od komprimiranog zraka. Uobičajeni su separator udarne ulja i vode i kružni rotacijski separator ulja i vode. Nakon što komprimirani zrak iz ulaza uđe u kućište separatora ulja i vode, protok zraka prvo blokira pregrada i preklopi se prema dolje, a zatim se podigne prema gore kako bi proizveo kružnu rotaciju. Na ovaj način će se voda i ulje odvojiti od zraka pod djelovanjem centrifugalne sile i inercijalne sile i taložiti na dnu ljuske.
Drugi sistem za odvajanje ulja i vode koristi žičanu mrežu od nehrđajućeg čelika za spajanje ambalaže, a ljuska je izrađena od čelične zavarene konstrukcije spremnika. Opšti radni pritisak je 0,1Mpa-2,5Mpa. Princip je koristiti organsku kombinaciju ciklona i žičane mreže od nehrđajućeg čelika za hvatanje magle, a istovremeno usvojiti izravno presretanje, inercijalni sudar, Brownovu difuziju i mehanizme kondenzacije, koji mogu učinkovito ukloniti prašinu, vodu, uljnu maglu, uklanjanje vode i uklanjanje ulja u komprimiranom zraku. Velika količina, pogodna za širok raspon radnih uvjeta.